1937年10月，在中國抗戰(zhàn)危急時(shí)刻，蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)千里馳援，同中國軍民共同抗擊日本侵略者，并結(jié)下了深厚的情誼。蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)與日軍的首次交鋒，就發(fā)生在南京。這群來自蘇聯(lián)的“雄鷹”，用鮮血和生命竭力守衛(wèi)南京的天空。

蘇聯(lián)I-16戰(zhàn)斗機(jī)

觀眾駐足在我館介紹蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)的展板前觀看

生死航線

蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)來華的航線極其危險(xiǎn)。飛行員先從阿拉木圖和外貝加爾飛抵新疆伊寧、迪化（今烏魯木齊）后，再飛抵蘭州，一路上面臨機(jī)場海拔高、地面導(dǎo)航設(shè)備缺乏等重重困難。

蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)隊(duì)員在漢口機(jī)場

蘇聯(lián)飛行員馬琴在日記中寫下這段驚心動(dòng)魄的航線：“我們這些人是在1937年10月飛往中國的，整個(gè)航線要飛越中國西北的沙漠和天山山脈。我們是這條復(fù)雜航線的第一批飛越者。缺乏同機(jī)場的聯(lián)系，沒有任何氣象資料，飛行就常常是瞎碰運(yùn)氣。我們只知道機(jī)場的大概位置，至于那里等待著我們的是什么，有什么樣的著陸規(guī)則等等，所有這一切都只能在實(shí)踐中去了解?！?/p>

南京首戰(zhàn)

1937年11月上旬，蘇制SB輕型轟炸機(jī)和I-16戰(zhàn)斗機(jī)從蘭州東飛，火速前往南京參戰(zhàn)。

蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)在戰(zhàn)前為飛機(jī)掛彈

此時(shí)，南京局勢岌岌可危，中國空軍可升空作戰(zhàn)的飛機(jī)僅剩30架。蘇聯(lián)飛行員普羅科菲耶夫在回憶錄中形容是“災(zāi)難性的狀況”，他回憶道：“保衛(wèi)南京時(shí)，中國空軍作為一支作戰(zhàn)力量已不復(fù)存在。1937年11月首批蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)到達(dá)南京時(shí)，前線距離南京僅六七十公里。日機(jī)猖狂至極，常有100多架的大機(jī)群轟炸南京?！?/p>

1937年11月22日下午，基達(dá)林斯基率轟炸機(jī)大隊(duì)的20架SB轟炸機(jī)在南京降落。當(dāng)天下午，蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)在南京打響首戰(zhàn)。據(jù)日本《朝日新聞》在上海特派員發(fā)出的新聞電訊記述：“11月22日，日軍海軍航空兵出動(dòng)空襲南京，在南京上空受‘從沒有見過的型號(hào)’的戰(zhàn)斗機(jī)阻擊，遇到的戰(zhàn)斗機(jī)造型是‘低翼單葉、縮進(jìn)去的滑輪’”。

在這場空戰(zhàn)中，年僅24歲涅日丹諾夫壯烈犧牲。他是在南京空戰(zhàn)中犧牲的首位蘇聯(lián)飛行員。

涅日丹諾夫

中國飛行員高慶辰在回憶錄中寫到這一天的戰(zhàn)斗：“11月22日，我們第一次見到I-16，來了好多架，到大校場落地……下午就有警報(bào)，也看到他們爬高不見了。聽說這天打了一仗，但詳情不明?！?/p>

當(dāng)天，英國路透社的電訊報(bào)道了在南京空戰(zhàn)中“擊落日機(jī)一架”。次日，美國《紐約時(shí)報(bào)》駐南京記者報(bào)道了《蘇聯(lián)飛機(jī)保衛(wèi)南京》。

《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道《蘇聯(lián)飛機(jī)保衛(wèi)南京》

死守南京

1937年12月1日上午，普羅科菲耶夫率領(lǐng)蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)的23架戰(zhàn)斗機(jī)到達(dá)南京。當(dāng)天下午，基達(dá)林斯基率領(lǐng)轟炸機(jī)大隊(duì)的20架轟炸機(jī)也在南京降落。

1937年12月1日，蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)飛抵南京，圖為蘇聯(lián)CB-2轟炸機(jī)

普羅科菲耶夫

12月1日，蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)5次升空，迎擊前來襲擊南京的日機(jī)，擊落日機(jī)3架，自身損失2架。蘇聯(lián)飛行員安德列耶夫犧牲，列米佐夫跳傘生還。

12月2日，蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)的9架轟炸機(jī)從南京出發(fā)飛抵上海，轟炸日軍機(jī)場和艦船。在戰(zhàn)斗中，領(lǐng)航員彼得羅夫犧牲，駕駛員薩洛寧負(fù)傷后，堅(jiān)持駕機(jī)返回南京。

12月3日，日機(jī)突襲南京大校場機(jī)場。董明德、樂以琴、庫丁諾夫等飛行員升空迎戰(zhàn)。從日方資料看，緊急起飛的中、蘇飛行員非常英勇，扭轉(zhuǎn)了被動(dòng)局面，讓缺乏戰(zhàn)斗機(jī)掩護(hù)的日軍陸航偵察機(jī)隊(duì)吃盡了苦頭，連領(lǐng)隊(duì)機(jī)也被擊落。

庫丁諾夫在回憶錄中記述了當(dāng)天與日軍生死較量的過程：“敵機(jī)已經(jīng)逼近機(jī)場，開始向我笨拙地俯沖，我的腦海中閃出一個(gè)念頭——像山雞起飛那樣直沖上去。我拋開了收起起落架的念頭，開足馬力對著日本飛機(jī)沖了上去，頭對頭！但敵機(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)距離開火了，大約有300米，我感覺到我的‘鶴鷹’震動(dòng)了一下。敵機(jī)急忙避開了我的機(jī)頭，直線陡降到我的下面再升起?！?dòng)地告訴我，擊落了一架‘天王’。”

在戰(zhàn)斗中，樂以琴的戰(zhàn)機(jī)中彈負(fù)傷，他被迫跳傘，不幸觸地犧牲，年僅22歲。面對戰(zhàn)友的犧牲，庫丁諾夫感到非常沮喪，他寫道：“中國飛行員犧牲了。樂沒能回機(jī)場，另外幾個(gè)我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)的中國飛行員沒有來得及起飛就犧牲了?！?/p>

墜于南京大校場機(jī)場外圍水塘中的蘇聯(lián)SB轟炸機(jī)

從1937年11月至12月3日，中、蘇飛行員擊落日機(jī)20架，并對侵犯南京的日機(jī)實(shí)施了多次襲擊。?

在南京被擊落的日軍飛機(jī)殘骸

但是由于力量懸殊過大，在日軍攻占南京前夕，中、蘇飛機(jī)被迫撤離 。12月6日，航空委員會(huì)下達(dá)撤退令，駐南京的中國空軍和蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)撤離，陸續(xù)轉(zhuǎn)進(jìn)漢口、南昌和廣州。

銘記于心

在抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，2000多名蘇聯(lián)飛行員參加蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)。南京、南昌、廣州、重慶、成都、西安……在中國眾多城市的上空，都留下了他們與日軍搏殺的身影。

200多名蘇聯(lián)飛行員在戰(zhàn)斗、訓(xùn)練和各類事故中犧牲，其中包括轟炸機(jī)大隊(duì)長庫里申科和戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)長拉赫曼諾夫。

如今，在南京、武漢等蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)?wèi)?zhàn)斗過的地方，都建有專門的陵園和紀(jì)念館。我館“南京大屠殺史實(shí)展”和“三個(gè)必勝”展廳中，有專門介紹蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)的內(nèi)容。

我館“南京大屠殺史實(shí)展”中展出的部分烈士名錄

觀眾駐足在我館“三個(gè)必勝”展廳中介紹蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)的展板前觀看

在民政部、退役軍人事務(wù)部公布的著名抗日英烈和英雄群體名錄中，有5名蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)飛行員，在南京空戰(zhàn)中犧牲的涅日丹諾夫位列其中。他們的故事，中國人民將永遠(yuǎn)銘記。

南京抗日航空烈士紀(jì)念館鐫刻蘇聯(lián)籍抗日航空英烈名錄的紀(jì)念碑（來源：新華社）

·史料來源：張青松《中國上空的鷹：蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)?wèi)?zhàn)史1937-1941》，高曉星《民國空軍的軌跡》